Embout d'air du compresseur d'air Atlas Copco 1616710371

Conseils:En tant que fournisseur professionnel de composants de base pour compresseurs d'air, nous sommes pleinement conscients de l'importance deCompresseur d'air Atlas Copco, extrémité d'air 1616710371aux performances des équipements. En analysant les données de recherche et les besoins du secteur des utilisateurs mondiaux, nous avons compilé le guide technique complet suivant pour vous aider à prendre des décisions précises.

L'extrémité d'air du compresseur d'air à vis d'origine Atlas Copco (Air End)1616710371est le composant de compression principal du compresseur d'air, connu sous le nom de « cœur » de l'équipement. Il est chargé de comprimer efficacement l’air grâce à ses rotors de précision. Utilisant des techniques de fabrication de haute-précision (telles que la conception du profil SAP), ce bloc d'air est doté d'une combinaison de rotor à 4/6 dents pour une rigidité améliorée et une réduction des fuites internes, améliorant l'efficacité de la compression et s'adaptant à des pressions de fonctionnement de 10 à 13 bars. En tant que pièce de rechange d'origine, il convient à la réparation et au remplacement des compresseurs d'air à vis Atlas Copco, en rétablissant les performances d'origine, en réduisant la consommation d'énergie et en évitant la mise au rebut complète de la machine. Les utilisateurs peuvent l'obtenir via le programme Element Xchange d'Atlas Copco ou par des canaux agréés pour garantir le dimensionnement et la fiabilité opérationnelle.

1.Technologie de rotor de haute-précision :Un rotor en acier allié trempé (équivalent à 20CrMnTi) est utilisé et le jeu d'engrènement est obtenu grâce au processus de meulage, avec une efficacité volumétrique de 98 % et une consommation d'énergie réduite de 12 %.

② Système de roulement intégré :Roulements SKF de haute-précision-préinstallés (norme DIN 620), étalonnage de l'équilibre dynamique en usine, pour éviter la défaillance du joint causée par des vibrations excessives sur site.

③ Garantie de véritable compatibilité :Cette extrémité d'air du compresseur d'air Atlas Copco1616710371correspond strictement à la logique de contrôle de la machine et au système d'huile d'origine, éliminant ainsi l'émulsification d'huile ou l'arrêt en cas de surcharge provoqué par des pièces non-d'origine.

④ Conception des opérations à long- :La surface du rotor est recouverte d'un revêtement en Téflon (technologie brevetée), avec une durée de vie anti-abrasion de plus de 24 000 heures, adaptée à la poussière et aux conditions de température élevée.

1.Fabrication:ligne de pulvérisation automobile (nécessite une pression stable de 10 bars), système pneumatique de machine de moulage par injection.

2.Chantier :perceuses à roche, équipement de pulvérisation de béton (conception résistante aux vibrations-).

3.Mines et énergie :plates-formes de forage souterraines, pressurisation des gazoducs (vérification à haute température de 46 degrés).

4.Alimentation et médicaments :prenant en charge le système de post-traitement-sans huile-de la machine (il est recommandé de le remplacer par du type sec lorsque la certification ISO 8573-1 classe 0 est requise).

Analyse structurelle :

1.Logement:Fonte ductile GD-A70, canal d'huile en spirale intégré-pour améliorer l'efficacité de la dissipation thermique.

2.Système d'étanchéité :Double bague Dotcon + joint spi en caoutchouc fluoré, niveau de protection IP55.

3.Norme d'interface :Entrée d'air à bride SAE (1,5" BSP), clapet anti-retour intégré à la sortie.

Identification de l'authenticité :

Authentique1616710371est gravé au laser sur le côté du boîtier (la police est claire et sans bavure-) et est livré avec un code QR anti-contrefaçon reliant à la plateforme de vérification Atlas Copco Parts Online.

1.Certification d'efficacité énergétique :conforme aux normes d'efficacité énergétique EUROVENT 3/2, puissance spécifique mesurée inférieure ou égale à 5,8 kW/(m³/min).

2.Vérification de l'utilisateur :Après avoir remplacé ce bloc d'air par le compresseur G7 d'Anglian Company au Royaume-Uni, la facture annuelle d'électricité a été économisée de 2 100 £ (par rapport au produit d'imitation).

3.Conseils d'entretien officiels :Le bulletin technique d'Atlas Copco a souligné que les blocs d'air non-d'origine entraîneraient l'invalidité de la garantie de l'ensemble de la machine et que la consommation d'énergie augmenterait de 15 % ou plus.

1.Logistique directe mondiale :

Les commandes bénéficient d'une livraison internationale accélérée (DHL/FedEx) et d'un service de pré-examen-des documents de dédouanement.

2.Assistance technique :

Effectuer une vérification de l'adaptation à distance par des ingénieurs certifiés Atlas Copco (numéro de série du compresseur requis).

3.Garantie et retour :

Assurance qualité de 12 mois (y compris la déformation du rotor et la défaillance des roulements).

Retour inconditionnel de 90 jours (non installé et emballé intact).

Q1 : Comment puis-je confirmer que ce bloc d'air est compatible avec mon compresseur Atlas Copco ?

R : Fournissez le modèle et le numéro de série sur la plaque signalétique de l'équipement, et nous vérifierons la compatibilité via le système Parts Online. Par exemple, le compresseur numéro de série G7-FF# est 100 % compatible avec1616710371.

Q2 : Puis-je l’installer moi-même ? Quels outils sont nécessaires ?

R : Il est fortement recommandé de le faire fonctionner par un technicien agréé ! Un instrument d'alignement laser (précision 0,05 mm) et une clé dynamométrique hydraulique (200-350 Nm) sont nécessaires. Une installation incorrecte entraînera le blocage du rotor.

Q3 : Quels sont les avantages de l'extrémité d'air du compresseur d'air Atlas Copco d'origine par rapport au produit d'imitation ?

A : Le profil du rotor du véritable1616710371est une conception brevetée d'Atlas Copco. La tolérance accumulée du produit d'imitation entraînera : ① Une atténuation du débit supérieure ou égale à 8 % ② La durée de vie du roulement est raccourcie de 50 %.

Q4 : Quels sont les signes avant-coureurs de l’usure des extrémités pneumatiques ?

Réponse : Quatre symptômes typiques :

Le courant augmente mais la production de gaz diminue

Bruit de roulement (sifflement à haute fréquence-)

L'huile noircit plus rapidement (à chaque course<500 hours)

La température corporelle dépasse 100 degrés

 Note:Cette page de détails est continuellement optimisée sur la base des données de recherche mondiales des utilisateurs et des documents techniques d'Atlas Copco pour garantir que vous obtenez des connaissances précises et exploitables du secteur. Si vous avez besoin d'une comparaison plus approfondie des paramètres techniques, veuillez contacter notre équipe d'ingénierie du système d'air comprimé.

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