SULLAIR 2250109-321 Remplacement du séparateur d'huile

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SULLAIR 2250109-321 Remplacement du séparateur d'huileest une cartouche de séparateur d'huile haute-performance à ajustement direct-conçue comme un remplacement fiable et rentable-de la pièce d'origine SULLAIR2250109-321. Conçu pour répondre aux spécifications strictes des constructeurs OEM, ce séparateur garantit une efficacité maximale de séparation de l'air et de l'huile, protégeant ainsi votre précieux compresseur d'air à vis SULLAIR et vos équipements en aval. Il s'agit de la solution de maintenance idéale pour les opérateurs recherchant des performances optimales sans le prix élevé de la pièce d'origine, offrant une durée de vie prolongée, une faible perte de charge et une compatibilité garantie.

1. Performances de filtration exceptionnelles :Atteint une teneur en huile résiduelle ultra-faible (généralement inférieure ou égale à 3 ppm), protégeant les outils pneumatiques, les sécheurs et les processus d'utilisation finale-sensibles de la contamination par l'huile, tout comme la pièce OEM.

2.Optimisé pour l'efficacité énergétique :Maintient une faible chute de pression initiale et une pression différentielle stable tout au long de sa durée de vie, réduisant ainsi la consommation d'énergie du compresseur et vos coûts d'exploitation.

3. Durée de vie prolongée avec une construction robuste :Les embouts composites à haute résistance et les couches de support renforcées résistent à la déformation sous les impulsions de pression et les cycles thermiques, évitant ainsi une défaillance prématurée et garantissant des performances constantes jusqu'à 8 000 heures dans des conditions normales.

1. Entretien du compresseur d'air à vis rotatif SULLAIR :L'utilisation principale est comme pièce de remplacement programmée ou en cas de panne dans une vaste gamme de compresseurs d'air industriels stationnaires SULLAIR, y compris les modèles populaires des séries HH et H.

2.Installations industrielles avec équipement SULLAIR :Les usines de fabrication, les ateliers automobiles, les installations de transformation des aliments et les usines chimiques qui dépendent des compresseurs SULLAIR et ont besoin de pièces de maintenance fiables et rentables-pour minimiser les temps d'arrêt.

3. Entreprises de service et de réparation de compresseurs d’air :Offre aux distributeurs et aux techniciens de service indépendants une alternative fiable et de haute qualité à proposer à leurs clients, en équilibrant performances et rentabilité.

1.Préparez le compresseur :Arrêtez complètement le compresseur. Isolez-le de toutes les sources d'alimentation à l'aide des procédures de verrouillage/étiquetage. Soulagez toute la pression d'air du système en ouvrant les vannes de vidange. Laissez le compresseur refroidir.

2. Accédez au récipient séparateur :Localisez le boîtier du séparateur d'huile (généralement un grand cylindre vertical). Placez un récipient approprié en dessous pour récupérer toute huile résiduelle. Retirez soigneusement le couvercle du boîtier ou les boulons conformément au manuel de votre compresseur.

3. Retirez la cartouche usagée :Extraire l'ancienne cartouche du séparateur d'huile. Manipulez-le avec précaution car il sera saturé d'huile. Inspectez l’intérieur du boîtier à la recherche de boues ou de débris.

4. Nettoyage critique :Nettoyez soigneusement le boîtier du séparateur et toutes les surfaces du joint. Assurez-vous que l'orifice de la conduite de retour d'huile (le petit trou dans la base du boîtier) est complètement dégagé et dégagé. Une conduite de retour obstruée est une cause fréquente de défaillance prématurée du séparateur.

5. Installez le nouveau remplacement 2250109-321 :Vérifiez la nouvelle cartouche pour tout dommage. Lubrifiez le nouveau joint torique ou joint avec de l'huile de compresseur propre. Insérez soigneusement le nouvel élément dans le boîtier, en vous assurant qu'il repose entièrement et uniformément sur la surface d'étanchéité.

6. Remonter :Remplacez le couvercle du boîtier par un joint neuf, le cas échéant. Serrez les boulons en étoile aux valeurs de couple spécifiées par le fabricant pour garantir une étanchéité uniforme.

7.Mise en service :Réinitialisez la minuterie de maintenance du compresseur, le cas échéant. Démarrez le compresseur et observez-le lors du fonctionnement initial. Vérifiez s'il y a des fuites d'huile autour du boîtier du séparateur. Surveillez le manomètre différentiel au cours des prochains jours pour établir une nouvelle référence.

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