Présentation du produit
Le module Air End d'Atlas Copco, numéro de pièce1616728180, est un véritable bloc compresseur OEM flambant neuf conçu pour les compresseurs d'air rotatifs à vis GA15, GA18 et GA22 d'Atlas Copco. En tant que cœur du compresseur, cette unité utilise des profils de rotor asymétriques-de pointe--pour offrir une efficacité et une fiabilité de compression d'air supérieures. Conçu pour résister à un fonctionnement industriel continu, le bloc d'air 1616728180 garantit des performances optimales avec une consommation d'énergie minimale.
Avantage du produit
Efficacité OEM :Doté des profils de rotor brevetés d'Atlas Copco, garantissant que la consommation électrique spécifique (kW/100cfm) est maintenue à un niveau bas-le plus bas du secteur.
Fiabilité totale :Livré sous forme d'unité entièrement assemblée avec roulements et joints intégrés, éliminant la complexité et les risques associés à la reconstruction des anciens noyaux.
Installation gratuite et sans tracas :Conçu avec des pieds de montage et des dimensions de port standardisés, permettant un remplacement rapide-avec un temps d'arrêt minimal.
Disponibilité instantanée :En cas de pannes critiques, le remplacement de l'ensemble du bloc air est souvent plus rapide que l'approvisionnement en pièces détachées et l'usinage, permettant ainsi au client de se remettre en ligne immédiatement.
Paramètres techniques
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Numéro de pièce |
1616728180 |
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Fabricant |
Atlas Copco |
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Type de produit |
Élément pneumatique à vis rotative (extrémité pneumatique) |
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Puissance nominale |
15 kW / 18,5 kW / 22 kW (20 ch / 25 ch / 30 ch) |
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Pression de service |
Généralement 7,5 bars, 8,5 bars, 10 bars ou 13 bars (la configuration peut varier en fonction de la configuration spécifique du modèle) |
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Type de lecteur |
Entraînement direct ou entraînement par courroie (vérifier les spécifications d'accouplement) |
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Demander |
Atlas Copco Air Compresseur |
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Lieu d'origine |
Shaanxi, Chine |
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Garantie |
1 an |
Application du produit
Remplacement direct :Le bloc air désigné pourAtlas Copco GA15, GA18, GA22(et parfois compatibles avec les variantes GA26) compresseurs à vis à vitesse fixe-.
Industrie manufacturière et automobile :Fournit de l'air comprimé fiable pour les outils pneumatiques, les cabines de peinture et les chaînes d'assemblage dans les usines de petite et moyenne taille-.
Ateliers et garages :Alimente les équipements des centres de service automobile, des ateliers de pneus et des installations de maintenance générale.
Guide d'utilisation du produit
Avertissement:Le remplacement d'un bloc d'air est une procédure technique- lourde nécessitant des outils spécialisés (palans, clés dynamométriques) et un personnel qualifié.
La sécurité avant tout :
Assurez-vous que le compresseur est complètement arrêté, verrouillé et dépressurisé.
Débranchez tous les câbles électriques et déchargez les condensateurs (le cas échéant).
Retrait de l'ancien bloc d'air :
Vidangez l'huile et retirez le réservoir séparateur si nécessaire pour y accéder.
Débranchez les tuyaux/tuyaux d'aspiration et de refoulement de l'ancienne partie air.
Débranchez le robinet d'arrêt d'huile et les conduites d'huile.
Débranchez l'accouplement (Direct Drive) ou retirez les poulies (Belt Drive).
À l'aide d'un palan de levage, déverrouillez et retirez soigneusement l'ancienne partie pneumatique du châssis.
Préparation pour une nouvelle extrémité d'air (1616728180) :
Étape cruciale :Versez de l'huile de compresseur fraîche et propre dans l'entrée de la nouvelle partie pneumatique et faites tourner l'accouplement à la main pour pré-lubrifier les roulements.Ne faites pas sécher le côté air.
Vérifier la compatibilité de l'accouplement ou de la poulie avec le nouvel arbre.
Installation:
Abaissez soigneusement le nouveau module pneumatique sur la base de montage.
Alignez les arbres (pour entraînement direct) ou les poulies (pour entraînement par courroie) dans des tolérances serrées.
Boulonnez solidement l’extrémité pneumatique à la base.
Rebranchez les conduites d'huile, les tuyaux d'aspiration et de refoulement. Remplacez tous les joints par des neufs (recommandé).
Essai:
Rebranchez l’alimentation électrique.
Faites fonctionner le compresseur en mode "Déchargement" si possible (contournez la vanne de chargement) pendant quelques minutes pour établir la circulation d'huile et vérifier les fuites.
Surveillez la température interne et les niveaux de vibrations pendant la première heure de fonctionnement.
étiquette à chaud: tête de compresseur d'air 1616728180 pour extrémité d'air atlas copco, tête de compresseur d'air en Chine 1616728180 pour fabricants et fournisseurs d'extrémité d'air atlas copco
